26 maggio 2026

Nuovo collegamento da Cremona a Orio: Autostradale sostiene il turismo lombardo. Al via dall'1 giugno la navetta che collega la città all’aeroporto bergamasco: prezzi convenienti e 6 corse quotidiane

Dal primo giugno i Cremonesi che devono partire dall’aeroporto di Orio al Serio hanno una possibilità in più. Autostradale, la società di trasporto del Gruppo Star che già collega alcune grandi città con i principali scali aeroportuali, ha deciso di istituire una nuova tratta tra Cremona e l’aeroporto Il Caravaggio di Bergamo/Orio Al Serio.

Stamattina il nuovo servizio di bus navetta è stato ufficialmente inaugurato in piazza del Comune, alla presenza del sindaco Andrea Virgilio, l'assessore al Turismo Luca Burgazzi, l'assessora con delega al Trasporto Urbano Simona Pasquali, il il presidente di Autostradale, Pierluigi Zoncada, e Paola Milo, responsabile del Servizio Turismo del Comune di Cremona.

“Il collegamento con l’aeroporto di Orio al Serio è un risultato atteso, nato dalle tante richieste e sollecitazioni arrivate in questi anni da cittadini e visitatori – sottolinea il Sindaco di Cremona, Andrea Virgilio - . Ma è anche la traduzione concreta della visione di città che vogliamo costruire: una Cremona sempre più aperta, moderna, attrattiva e connessa. Con queste nuove navette compiamo un passo significativo verso una città più accessibile e vivibile, capace di facilitare gli spostamenti di chi viaggia e di offrire servizi sempre più efficienti ai propri cittadini. Cremona sta crescendo sempre di più come destinazione cultu-rale e turistica. Rafforzare il collegamento con uno dei principali aeroporti del Paese significa aprirsi sempre di più al turismo internazionale, rendendo la nostra città più facilmente raggiungibile da visitatori provenienti da tutto il mondo. Per questo il nuovo servizio non è soltanto un’infrastruttura di mobilità, ma un investimento strategico sul futuro di Cremona: una città che vuole essere sempre più europea, dinamica e protagonista nei circuiti del turismo e della cultura internazionale”.

Sono previste tre corse giornaliere di andata e tre di ritorno. Da Cremona, la prima corsa parte da Cremona alle 5.15, con arrivo in aeroporto poco prima delle 7.15; la seconda parte alle 10.15 con arrivo in aeroporto poco prima delle 12.15 mentre la terza parte alle ore 17.15, con arrivo in aeroporto poco prima delle 19.15. Per il rientro sono previste altrettante partenze dall’Aeroporto di Bergamo/Orio Al Serio con destinazione Cremona alle ore 8.15, alle 15.15 e l'ultima alle 23.15. I prezzi del biglietto sono di 15,50 € per la sola andata, 31 € nel caso di andata e ritorno e solo 7 € a tratta per i bambini tra 2 e 12 anni, senza alcun costo aggiuntivo per i bagagli.

L’autobus partirà da via Dante 30 a Cremona, fronte stazione ferroviaria, e raggiungerà lo stallo 7 fronte Arrivi dell’aeroporto in poco meno di due ore.

Con l’aggiunta di Cremona si allarga l’offerta che Autostradale rivolge a coloro che preferiscono viaggiare in modo spensierato e sicuro, ed arrivare in aeroporto con mezzi pubblici e senza pensieri legati ai parcheggi, evitando in questo modo anche dei costi aggiuntivi. Le città servite fino ad ora erano Milano, Brescia, Desenzano sul Garda, Torino e Roma. Ogni anno Autostradale realizza oltre 66.000 corse verso i principali aeroporti italiani, una distan-za che equivale a percorrere la lunghezza dell’Italia ben 55 volte.

“La nuova linea tra l’Aeroporto Il Caravaggio di Bergamo/Orio al Serio e Cremona arricchisce la nostra ampia offerta sui collegamenti aeroportuali. Dopo Milano, Bergamo, Brescia, Torino e Roma, ora colleghiamo anche La citta di Cremona con uno dei principali aeroporti nazionali - sottolinea il presidente di Autostradale, Pierluigi Zoncada - . I collegamenti aero-portuali rappresentano il core business di Autostradale. Siamo convinti che così si contribui-sce alla valorizzazione dei territori, perché crediamo che l’offerta di mobilità sia fondamen-tale per lo sviluppo e la crescita del territorio. Da un lato renderemo gli abitanti dell’area Cremonese più vicini al resto del mondo e dall’altro avvicineremo Cremona ai cittadini stranieri ed italiani, che potranno raggiungerla più agevolmente con un servizio efficiente e sostenibile, grazie alla nostra flotta di autobus nuovi, ecologici, dotati dei migliori e più innovativi standard. Mi piace poi sottolineare che questa nuova tratta, che rafforza il collegamento con Cremona e il suo territorio, era fortemente voluta dalle amministrazioni locali, che hanno collaborato con noi nel percorso autorizzativo. La volontà e le opportunità a volte si incontrano, come è accaduto in questo caso, portando da offrire un nuovo servizio al pubblico e ad ampliare la nostra attività”.

“Ringrazio Autostradale per aver accolto la sollecitazione dell’Assessorato al Turismo e dell’Amministrazione comunale ad attivare questo importante collegamento, strategico per la città e atteso da tempo – dichiara l'Assessore al Turismo di Cremona, Luca Burgazzi - . Questo nuovo servizio rappresenta infatti un’opportunità significativa anche dal punto di vista turistico, perché avvicina Cremona ai flussi nazionali e internazionali che transitano da Orio al Serio. Come Assessorato accompagneremo l’avvio del collegamento con attività di promozione dedicate a bordo dei bus e continueremo a lavorare per sviluppare nuove sinergie e opportunità capaci di rafforzare il posizionamento di Cremona come destinazio-ne culturale e turistica”.


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commenti


Lucia

26 maggio 2026 12:10

Ma chi ha fatto il business plan?
Due calcoli
Famiglia 4 persone (2 adulti + 2 bambini)
Col bus da Cremona:
Costo a/r 31 + 31 + 14 + 14 = 90 euro
Con orari vincolati e posti non prenotabili

Con l'auto:
benzina + pedaggio 40 euro (25 di pedaggio)
10 giorni di parking in aeroporto 41 euro
Totale meno di 90 euro

Viaggerà vuoto fino ad esaurimento dei soldi della tassa di soggiorno!

Filippo

26 maggio 2026 12:28

Se hai figli più grandi di 12 anni paghi 124 euro.
Ti costa meno l'NCC (0,80euro/km) così non devi lasciare nemmeno la macchina in via Dante a pagamento.
Grande pensata di Burgazzi, Virgilio e company se pensi che è un servizio pagato o co-pagato da tutti i cremonesi con la tassa di soggiorno (cioè meno soldi da investire in città!).
Se vai in treno spendi 8,10 a tratta per adulto, cioè 16,20 euro. La metà e senza contributi del Comune!
Una genialata!

Marta

26 maggio 2026 12:33

Ma non era la Giunta Green?
Potenziate i treni, somari!
Da Cremona diretti per Bergamo, Brescia, Piacenza, Parma, Milano e Roma!
Così lasciamo le macchine a casa.
Per andare a Roma devo andare in macchina fino a Reggio Emilia! E inquina.
Per Bergamo in pullman.
Siete il green del caz...!
Ignoranti!

Tiziana

26 maggio 2026 12:40

Ma questa gente viaggia ogni tanto o no????
Luca Burgazzi "Questo nuovo servizio rappresenta infatti un’opportunità significativa anche dal punto di vista turistico, perché avvicina Cremona ai flussi nazionali e internazionali che transitano da Orio al Serio"
50 posti. Un successone!
Sarà interessante fare le foto dei bus vuoti per documentare in senso realistico il buco nell'acqua con sperpero di risorse pubbliche!
Potenziati i treni che sembriamo la Cremona del Terzo mondo!!
Virgilio, Burgazzi e Pasquali si vede che in vita vostra non avete mai fatto i pendolari. Vi farebbe bene, dopo questo mandato, andare a lavorare a Milano tutti i giorni per 1.200 euro in treno. Capireste tante cose. Siete scollegati e di tanto dalla realtà!
L'unica che capisce è Alessia Manfredini. Guarda caso...

Geneprio

26 maggio 2026 13:00

E che pensavo che questi soggetti partissero per sempre ad aiutare i bambini africani, e invece…

Marino

26 maggio 2026 13:01

Quanto ci costa in termini di risorse pubbliche investite in questa operazione?
Sono solo 3 corse al giorno a/r per 50 persone a tratta.
Grazie

Gianluigi

26 maggio 2026 13:12

Taglianastri sorridenti sempre all'opera! Ma qualcuno ogni tanto li avverte delle stupidaggini che pensano e che poi realizzano?
Pizzetti dove seiiiiii? Defilato? A pensare qualche trasporto alternativo con FdI?
In foto non c'è, e si capisce...

Francesco Capodieci

26 maggio 2026 13:24

Sarebbe anche opportuno, a mio avviso, riattivare il servizio di pullman navetta da Cremona alla stazione ferroviaria dell'alta velocità di Reggio Emilia, in coincidenza con alcune corse giornaliere del treno "Italo", da Milano a Napoli o Salerno. Tale servizio, molto utile ma forse poco noto ai cremonesi, venne interrotto - credo - nel periodo del Covid e da allora non è stato più ripristinato.

Annslaura

26 maggio 2026 13:34

Ecco come si trattiene un turista a Cremona
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Prima corsa alle 5.15 (per prenderla non dormi in albergo, ma direttamente in stazione con i pusher, ma simpatici).
Seconda corsa parte alle 10.15 con arrivo in aeroporto poco prima delle 12.15 (buona, per tutti i voli pomeridiani dalle 16 in poi).
Terza corsa parte alle ore 17.15 (per cenare a Bergamo e pernottare lì).
Tra una corsa e l'altra ci sono 5 ore di attesa per comprare un giornale in stazione (ah l'edicola l'hanno chiusa ma c'è Fabio che resiste poco fuori!), assistere ad una rissa, tagliarsi i capelli in modo creativo o consumare un piatto tipico nel ristorante della stazione (ah... non c'è?).
Ma il servizio è pensato più per i turisti deportati da Orio, dissero.
Ora: prima corsa ore 8.15, significa atterrare alle 7 per prenderla. Ma chi arriva alle 7 a Bergamo?
Poi alle 15.15 e va bè, forse l'unica buona se non hai aspettato 4 ore in aeroporto... e l'ultima alle 23.15. Mah...
Ci vuole una grande fantasia per capire il ragionamento che c'è dietro orari e costi.

Gigio

26 maggio 2026 16:20

Ad oggi non risultano pubblicate determine dirigenziali che quantifichino l’esatto onere finanziario a carico del bilancio comunale per il servizio Autostradale Cremona/Orio/Cremona nè gli oneri pubblicitari per la promozione del servizio.
Forse è meglio non sapere... Se i consiglieri di minoranza volessero chiederlo con una interrogazione, giusto per sapere, senza polemica.
Grazie, Gigio

marco

26 maggio 2026 17:18

Non capisco tutte queste critiche.
Chi non possiede l'automobile oppure non riesce piu' a sostenere i costi del carburante avrà la possibilità di arrivare a Bergamo in sicurezza e ad un costo accettabile.
Poi non tutti se la sentono di arrivare all'Orio al Serio in macchina e la città ha sempre più anziani.
Gli orari mi sembrano non tragici se pensate che per andare a Linate oppure Malpensa occorre partire sempre appena dopo le 5 per evitare la trappola della le tangenziali intasate.
Ottima l'idea di riattivare il servizio di pullman navetta da Cremona alla stazione ferroviaria dell'alta velocità di Reggio Emilia, in coincidenza con alcune corse giornaliere del treno "Italo", da Milano a Napoli o Salerno in attesa della futura (si spera ) realizzazione a Piacenza di una stazione simile.
Poi tutto è migliorare ma criticare a prescindere è sbagliato.
Poi vorrei capire quale auto consuma così profonda fare spendere solo 15 euro di benzina.
Forse chi lo ha scritto ha il gpl per sua fortuna.

Fabrizio (imprenditore che viaggia in aereo da Orio)

26 maggio 2026 18:03

Per fortuna ci sono macchine che consumano così:
Peugeot 208 Hybrid 100 E-DCS6 3,85 l/100 km (25,97 km/l)
Suzuki Swift 1.2 Hybrid 2WD 3,90 l/100 km (25,64 km/l)
Fiat Panda 1.0 Hybrid 70 CV 4,10 l/100 km (24,39 km/l)
Citroen C3 Aircross Hybrid 145cv 4,35 l/100 km (22,99 km/l)
Dacia Duster extreme mild hybrid 130 4,65 l/100 km (21,51 km/l)
Dacia Bigster extreme mild hybrid 130 4,75 l/100 km (21,05 km/l)
Sono solo alcuni esempi. Con 15/20 euro vai e torni da Bergamo se non hai una macchina troppo vecchia che va a carbone.
Ma il punto non è questo.
È il tempo che dovresti aspettare se perdi una delle 3 corse: 7 ore!!! Nello stesso tempo vai col treno a Parigi da Milano e ritorno!!!
Le partenze dall’Aeroporto di Bergamo/Orio Al Serio con destinazione Cremona sono:
- alle ore 8.15
- alle 15.15
- alle 23.15
cioè 7 ore di attesa tra una corsa e l'altra.
Cremona come Lourdes, per chi deve espiare peccati... ma quelli grandi.
Sono non-soluzioni. Piuttosto lavorate per un efficiente trasporto col treno diretto Cremona-Bergamo o Cremona-Piacenza.
Una soluzione con l'Autostradale così pensata per chi viaggia abitualmente, risulta poco praticabile con vettura che rischia di viaggiare vuota o semivuota.
A volte mi chiedo se chi organizza queste cose le fa per chi ha davvero bisogno di spostarsi o solo per far le foto davanti al bus navetta e annunciare che la politica fa... cose inutili.
Se ogni posto vuoto fosse pagato di tasca propria dall'Assessore di turno avremmo progetti più efficenti. Siccome l'Assessore da mandato di pagamento pieno per vuoto, se funziona o non funziona è uguale. Mica paga lui...
Spero che gli organi di informazione cremonese possano vigilare, non tanto per mettere in difficoltà questa giunta che sappiamo da chi è fatta, quanto per restituire alla città un servizio che serva davvero a chi deve raggiungere l'aeroporto e non una delle solite marchette elettorali costose e soprattutto inutili.

marco

27 maggio 2026 17:02

Se se...i consumi non sono mai quelli dichiarati e la maggior parte del parco circolante ha un'età media di 13 anni causa costi elevati di quelle nuove.
Poi se lei ha la fortuna di cambiare auto meglio, la mia Mercedes ha 20 anni e và meglio di quelle nuove che hanno sempre problemi e costano decine di migliaia euro.
Con il pullman arrivi riposato,non paghi benzina o gasolio a 2 euro,pedaggi ed entri in aeroporto senza pagare il parcheggio.
È il futuro considerato che i treni sono un terno del lotto e le macchine gravano sempre di più come costo.
Poi si sceglierà l'orario più consono per partire come sempre.

Stefano

26 maggio 2026 22:49

Scusi, ma lei dove ha trovato questa notizia che torna l'autobus da Cremona alla "Mediopadana" di Reggio Emilia A.V. ???

Francesco Capodieci

27 maggio 2026 19:16

Per evitare ogni illusione, preciso che nel mio commento del 26 maggio, ripreso successivamente da Marco, avevo semplicemente auspicato il ripristino del servizio di pullman navetta tra la stazione di Cremona e quella dell'alta velocità di Reggio Emilia, in coincidenza con alcune corse del treno "Italo"; ma purtroppo non mi risulta che l'auspicio stia per essere realizzato.

Dino

28 maggio 2026 08:30

Nessuno dei componenti la giunta usa mezzi pubblici e quando si muovono per missioni vanno sempre con l'autista comunale.
I mezzi pubblici sono tecnicamente "sposta poveri" che hanno pochi soldi e tanto tempo da perdere...
Cremona è sempre più isolata ma a chi la governa frega poco.