Continua a far discutere il muro-barriera che cresce in via Giordano mentre la viabilità sulla strada resta un grosso problema

La posa dei prefabbricati per la realizzazione del supermercato Eurospar nell'ex Snum continua a tener banco in zona tra i residenti allibiti per l'impatto provocato dal muro di via Giordano (qualcuno lo chiama già così in analogia con il muro di Berlino). Via Ratti è ormai un vicolo chiuso, affacciandosi alle finestre della palazzina esistente i residenti vedono solo un blocco di cemento (come ben testimoniano le immagini di Gianpaolo Guarneri) e anche transitando da via Giordano, lo shock visivo è senza dubbio pesante. Anche ieri alcuni residenti guardavano allibiti il cantiere. "Certo potremo far spesa sotto casa - dicono in zona discutendo in capannello mentre sul cantiere si sta collocando un altro pezzo di muro- ma almeno prima vedevamo un pezzo di Torrazzo adesso ci tolgono anche quello". Colpisce, in effetti, l'altezza del prefabbricato e la realizzazione a ridosso della via Giordano. Il fronte d'ingresso del supermercato dovrebbe essere invece essere una grande vetrata come sono le tipologie della catena nelle sue realizzazioni effettuate altrove. 

Ma preoccupa anche il traffico su via Giordano che in questi giorni ha avuto un notevole incremento anche a causa dei lavori in tangenziale che hanno dirottato su questa strada urbana buona parte del traffico verso via Giuseppina e l'ospedale. Bocciata la strada sud perchè comprometteva il parco del Morbasco, non è mai arrivata nessuna risposta sul destino viabilistico di questa strada che in diverse ore della giornata è intasata di auto e camion. E anche le soluzioni adottate progettate in vista della destinazione dell'ex Snum non sembrano particolarmente efficaci. Basta fermarsi qualche momento in zona per capire che così quella minirotonda tra via Porta Mosa- via Giordano e via Bosco non può funzionare specialmente se a imboccarla è un camion rimorchio o un pullman com'è successo nei giorni scorsi.

"Non si può dire che quanto sta succedendo non fosse prevedibile, già alcuni anni orsono il comitato di quartiere aveva segnalato dubbi e perplessità, dopo di allora diversi cittadini si erano uniti al disappunto del Comitato. - ha detto in un commento Enrico Bresciani, già dirigente del settore traffico in Comune - Io stesso proprio attraverso questo giornale online avevo mosso una serie di appunti tecnici in merito alla progettazione della rotatoria e al peggioramento della sicurezza nella intersezione con la rimozione del semaforo, soprattutto per gli utenti deboli. Qualche incidente che ha coinvolto ciclisti è già accaduto, speriamo sia stato un caso fortuito. Per quanto concerne le difficoltà di svolta dei mezzi pesanti, spero che i tecnici del Comune prima di avallare un diametro di rotatoria così ridotto, abbiano verificato tutte le manovre, prevedendo anche la contestualità tra veicolo pesante e ciclista impegnati entrambi nel cambio di direzione".

Nei giorni scorsi un residente in via Gorizia, Giuliano Leonardo ha scritto al comandante dei Vigili, del Finanza, dei Carabinieri, al Prefetto e al sindaco, sottolineando la pericolosità del transito in via Giordano anche per l'alta velocità degli automobilisti sulla via, spesso impossibile attraversare anche con il semaforo color rosso per le automobili.  "Mi chiedo. Funziona la telecamera al semaforo di via Gorizia? Si prendono provvedimenti?". Leonardo chiede poi alle autorità di prendere con urgenza provvedimenti per prevenire e tutelare la sicurezza pubblica. Purtroppo il tema di via Giordano (senso unico in alternativa con via Cadore, pista ciclabile o altro) resta una delle mancate risposte del Comune ormai da diversi anni.

Fotoservizio Gianpaolo Guarneri (FotoStudioB12)