Perché sostenere Virgilio, sì al nuovo ospedale, autostrada, biometano, inceneritore, sicurezza: il punto di vista di Pizzetti sui temi caldi della campagna elettorale

Dalla decisione della “scesa in campo” a sostegno di Andrea Virgilio a tutti i temi roventi di questa campagna elettorale. Ecco, nell'intervista che segue, il punto di vista di Luciano Pizzetti, big del centrosinistra locale, ex parlamentare e politico di lungo corso.

Domanda “introduttiva” ma inevitabile: cosa ha spinto un politico come lei, che ha raggiunto traguardi di grande rilievo, a scendere in campo con una lista civica a sostegno di Andrea Virgilio?

Mi ha spinto il fatto di concorrere a dare una mano alla città mettendole al servizio proprio le conoscenze che a livello nazionale ho costruito in questi anni. Certo, aggiungo poi che non l'avrei fatto se non credessi nelle capacità di Andrea, una persona di alta caratura morale, attento ai valori e ai contenuti.

Non entro nella polemica del “badante” perché conosco Andrea e non ritengo che ne abbia certo bisogno. Si è però parlato di continuità e discontinuità...

E' un tema che non si pone. Andrea ha una sua personalità ed è questa la misura della sua discontinuità. Le personalità di valore impongono il loro modo di fare e di essere, non sono certo dei replicanti. Basti pensare che in questi anni Andrea ha dimostrato grandi capacità amministrative portando a Cremona risorse ingenti a favore della riqualificazione urbana. Dunque mi è parso utile e anche sensato non disertare ma partecipare alla sfida.

Entriamo nel vivo dei temi caldi di questa campagna. Autostrada Cremona-Mantova. Stiamo assistendo ad uno stallo.

E' necessaria una premessa. Il territorio, e non certo per opera dello Spirito Santo, dato che siamo sotto Pasqua, ma per opera delle persone, ha in prospettiva investimenti importanti, come il raddoppio ferroviario e l'ampliamento del sistema universitario perché Cremona sarà il luogo dove le università più significative del Nord saranno presenti. Ora, è importante che gli studenti arrivino e si fermino e per far questo la città deve essere più raggiungibile. Questo, naturalmente, serve anche all'economia locale. Detto questo, le problematiche relative all'autostrada sono in fase di risoluzione. Personalmente non sono innamorato delle autostrade, ma è un dato di fatto che questo territorio deve essere maggiormente servito in termini di collegamenti. Se a Nord e a Sud i collegamenti ci sono, nel mezzo il territorio è sguarnito e occorre completare la dorsale con il raddoppio ferroviario e l'autostrada. Confido che lo stallo si risolva e ricordo che la Paullese è in stato di completamento, manca il collegamento della Castelleonese da Crema a Cremona, per il quale chiederemo risorse. Ma all'Anas dobbiamo chiedere risorse anche per fare altre cose: l'Asolana, la tangenziale di Cremona, che è un collegamento extracittadino, una via di alto traffico che non ha senso resti in capo al Comune. Riguardo all'autostrada, occorre farla con risorse in parte private e in parte pubbliche che con i pedaggi rientreranno. In questo modo completiamo l'asse ferroviaria, l'asse stradale, il collegamento su acqua con il porto di Valdaro. Tutto questo è connesso è dà sostegno al mondo dell'impresa. Ovviamente tutto va fatto con i necessari accorgimenti ambientali.

Nuovo ospedale. Conosco il suo parere in merito ma facciamo il punto sulla base degli ultimi sviluppi.

L'ospedale è una grande opportunità, so bene che ci sono opinioni contrarie anche da parte di persone che personalmente stimo molto. Il punto, però, è avere l'opportunità di creare una nuova struttura che generi qualità nella degenza e nell'assistenza superiori all'attuale. La struttura attuale necessita di interventi costosi, pesanti, tempi lunghi e un disagio enorme. Grazie alle nuove tecnologie, il nuovo ospedale sarà il perno della medicina territoriale, sarà un ospedale di ampia gamma in grado di affrontare meglio e più di quanto si faccia ora le varie esigenze. L'ospedalino, come qualcuno lo chiama, non c'entra perché il nuovo ospedale sarà sito a Cremona ma si occuperà di una vasta area, servirà il territorio provinciale e non solo quello. L'opinione dei cittadini è importante, ma occorre ricordare che non sarà solo l'ospedale di Cremona. Senza contare una cosa...

Vale a dire?

Che la nuova struttura un vaglio democratico lo ha già avuto. La Regione, attraverso il presidente Fontana, ha detto che si impegna a realizzare l'autostrada Cremona-Mantova e il nuovo ospedale e anche su questo la stessa Regione ha avuto un consenso enorme, i cittadini li hanno votati largamente e in democrazia si prende atto dei consensi.

Va bene, ma oltre al contenitore c'è da pensare al contenuto. Pensiamo alle difficoltà del Pronto Soccorso.

E' in forte difficoltà, lo so bene. Purtroppo il dato è questo: con un alto debito pubblico sono stati operati tagli alla sanità. Adesso scontiamo queste scelte. Ma tornando al nuovo ospedale, la decisione è stata presa, l'ospedale si farà e a fine anno si terrà la gara d'appalto. Per questo dico che è giusto cambiare fase: dal no occorre passare al come. E su questo, un contributo rilevante può arrivare anche da chi si è espresso in modo contrario alla nuova struttura. Tutte queste sono energie e risorse da coinvolgere sul come. Faccio un appello: anche chi rimane contrario, partecipi, dica la sua, faccia proposte.

Biometano. Un tema che sta tenendo banco da parecchi mesi.

C'è stato un difetto di gestione e di relazione. Il tema è che la strada è ancora lunga, serve la VIA (Valutazione Impatto Ambientale; ndr), che dovrà essere rigorosa. Dopodiché immagino che si ricorrerà ad altri strumenti, ricorsi al Tar, ad esempio, che sono assolutamente nei diritti dei cittadini. Questo tempo lungo deve essere usato per capire meglio, per far sì che A2A capisca che l'operazione fatta a suo tempo era la cessione di asset in cambio di investimenti sul territorio. Se la VIA dirà che lì si può procedere, ad A2A si dovrà chiedere che interventi intende fare in un'area che è compromessa. Compromessa per vari fattori, a partire dalla discarica ma non dal termovalorizzatore. Il tema è insomma questo: il territorio è diviso, si deve fare sistema per far sì che il potere di interlocuzione con A2A sia più forte. A2A deve capire che non può usare il territorio solo come business, ma deve fare anche investimenti.

Da qui all'inceneritore il passo è breve...

Una considerazione, nel quadro ambientale locale, al nostro inquinamento contribuiscono diversi fattori in quest'ordine: la collocazione morfologica, il traffico veicolare, il sistema dell'agrozootecnia, il sistema industriale, la produzione di energia. Il concorso dell'inceneritore è residuale ed è ipocrita concentrarsi sulla parte meno rilevante del tutto, perdendo di vista gli altri fattori. E' invece necessario agire sull'insieme dei fattori, seguire i processi innovativi che portano ad un miglioramento della qualità dell'aria. Ripeto, l'inceneritore ha un apporto minimale e al tempo stesso la sua funzione positiva l'ha avuta. Pensiamo alle discariche che non prendevano più rifiuti: tutto questo, con l'inceneritore non è più accaduto. L'inceneritore ha avuto una funzione decisiva. Ora, con la differenziata andata avanti notevolmente, è chiaro che la funzione dell'inceneritore si riduce. La domanda è dunque: ha senso tenere l'inceneritore in vita (dopo il 2029; ndr) a fronte di conferimenti ridotti o è più sensato chiuderlo nel 2029 e portare il residuo della differenziata ad altri impianti, ad esempio a Brescia? In altre parole e tirando le somme, ci sono tre elementi da valutare: il fatto che la chiusura dell'inceneritore migliori davvero la qualità dell'aria, il fatto che lo smaltimento alternativo ci sia e funzioni, e, infine, che l'operazione non ricada sui cittadini in termini di costi. Se la risposta a queste considerazioni è sì, si può benissimo chiudere l'inceneritore dopo il 2029.

Ultimo tema, la sicurezza. In questi giorni se ne è molto dibattuto.

Mi domando: devo credere a De Corato (l'onorevole che recentemente ha accompagnato il candidato del centrodestra Alessandro Portesani in visita alla città; ndr) o devo credere al Questore e al Comandante dei Carabinieri? Io credo al Questore e al Comandante dei Carabinieri. Il tema della sicurezza, d'altra parte, si connette ad altri fattori. Si vogliono più vigili? Va bene, ma occorrono risorse e se il tema della sicurezza a livello regionale è considerato così rilevante, la Regione preveda risorse aggiuntive per Cremona. Ma il punto è che il tema della sicurezza è legato non solo al presidio (delle forze dell'ordine; ndr), ma anche ai negozi aperti, alla vita cittadina, al decoro urbano. Investire sul decoro fa sì che la città sia più frequentata, più fruibile e pertanto più sicura. Occorre far tornare la città più animata e quindi più sicura, non solo con la presenza di agenti ma con più persone e con maggiore decoro: è tutto questo che contribuisce a rendere la città più sicura. E quando parlo di decoro mi riferisco anche ai rifiuti: i bidoni pieni lungo i marciapiedi non rappresentano decoro urbano, non aiutano un cittadino disabile o una mamma e un papà con la carrozzella per il loro bambino. Sono tutte cose alle quali si deve prestare più attenzione. In sintesi, vorrei che un non vedente potesse camminare tranquillamente su un marciapiede.