Sull'autostrada Cremona-Mantova la Regione non arretra. L'assessore Terzi: “Cercheremo di risolvere il problema con Stradivaria fuori dalle aule di tribunale”

Avanti tutta sull'autostrada Cremona-Mantova. Questa, quantomeno, è l'intenzione della Regione Lombardia, che nonostante i continui problemi crede ancora nell'infrastruttura che da venti e passa anni fa parlare e discutere, senza che un solo metro di asfalto sia stato ancora gettato.

La strategia della Regione, a fronte del grosso “inghippo” che blocca la prosecuzione del progetto, vale a dire il ricorso al Tar promosso da Stradivaria, la società che ha elaborato il progetto, è quella di tentare di risolvere la querelle in via stragiudiziale. In altre parole, fuori dalle aule di tribunale, in un confronto (con relativo esborso economico) tra Regione e Stradivaria.

E' questo uno dei temi più delicati toccati oggi da Claudia Maria Terzi, Assessore alle Infrastrutture, Trasporti e Mobilità Sostenibile di Regione Lombardia nel corso dell'incontro organizzato da Lega e coalizione di centro-destra dalle 17 presso la Sede Elettorale del candidato sindaco del centrodestra Alessandro Portesani. 

“La Cremona-Mantova – ha detto l'assessore Terzi – rimane un obiettivo prioritario. Il collegamento veloce è richiesto anche dagli imprenditori e siamo convinti che l'autostrada possa portare grande sviluppo a tuto il territorio. Certo, siamo incastrati nel ricorso promosso da Stradivaria e si profilano tempi lunghi, ma noi cerchiamo di superare lo scoglio del ricorso in via stragiudiziale. L'intenzione rimane assolutamente quella di realizzare l'opera, e anche per questo siamo al lavoro con il ministero per la realizzazione del tratto di collegamento tra l'autostrada e la Tibre”.

E se “i tempi del ricorso non sono prevedibili”, “dobbiamo cercare la quadra fuori dalle aule di giustizia”.

Sul fronte ferroviario, ha aggiunto, “è in fase di progettazione il raddoppio Cremona-Codogno, l'interlocuzione è aperta. Il progetto da Mantova a Codogno si farà a step e per i pendolari della tratta Mantova-Cremona-Milano sono previsti nuovi treni appena possibile”.

Altro tema caldo è quello del raddoppio della Paullese. “Il primo tratto – ha detto l'assessore regionale – è praticamente terminato e si tratta ora di concentrarsi sul secondo tratto. Regione Lombardia è sempre disponibile a nuove infrastrutture e questa è certamente una delle prime richieste che mi aspetto dal nuovo sindaco di Cremona”.

Dal canto suo, il candidato Portesani ha posto l'accento sulla tangenziale di Cremona: “La proposta è di chiedere all'Anas che se ne assuma la gestione. Chiederemo pertanto all'Anas di occuparsi della gestione ordinaria e straordinaria della tangenziale”.

Sul capitolo ponti, infine, è intenzione della Regione “incalzare l'Anas”, ha evidenziato Terzi portando ad esempio l'infrastruttura di Casalmaggiore, “per la quale l'obiettivo è la manutenzione. Questo non toglie che siano necessarie altre infrastrutture di questo tipo”. Il riferimento è al terzo ponte, altra opera particolarmente discussa ma sulla quale dall'incontro di oggi non sono emerse particolari novità.