La giunta delle ciclabili non rinnova l'accordo con la Fiab da oltre un anno: la convenzione è scaduta nel dicembre del 2020 ma ad oggi tutto tace

Mentre sembra placarsi la polemica attorno alla nuova ciclabile di via Giuseppina e mentre per un recente report di Legambiente, la città di Cremona è seconda in Italia per metri di ciclabili ogni 100 abitanti, stupisce un poco un dato di fatto sino ad ora passato inosservato. La convenzione tra il Comune e la Fiab Cremona (Federazione Italiana Ambiente e Bicicletta) è scaduta da oltre un anno e ancora non si è provveduto al rinnovo. La convenzione tra l'amministrazione e l'associazione (aderente a FIAB Onlus) è volta alla “promozione della bicicletta a Cremona” e alla promozione di “tutto ciò che sia utile per migliorare la mobilità dolce a Cremona”.

Ebbene, la convenzione risale al 2018 e, stando a quanto si legge nella determina dirigenziale con la quale è stata approvata, “La convenzione ha durata e validità dalla data di sottoscrizione sino alla scadenza del 31 dicembre 2020”.

L'accordo è dunque scaduto da oltre un anno ma ad oggi nessun rinnovo è ancora intercorso tra l'associazione e il Comune di Cremona. E sì che è noto a tutti che, almeno durante il primo mandato della Giunta Galimberti, tra la Fiab e l'amministrazione c'era un notevole feeling. Come mai allora dalla scadenza della convenzione sono decorsi più di dodici mesi e non si è rinnovato l'accordo? Dalla Fiab nessun commento, ma l'atto scaduto è pubblico e accessibile a tutti.

La convenzione, oltretutto, rappresentava per il Comune uno strumento utile, dal momento che in base all'accordo la FIAB metteva a “disposizione persone e competenze” per svariate finalità. Tra queste, come si legge nel documento, la consulenza tecnica “per la realizzazione di infrastrutture e servizi della mobilità ciclistica”, oppure “attività di promozione della mobilità ciclistica presso le scuole del territorio”, “monitorare i furti di biciclette ed i loro ritrovamenti e promuovere campagne per il contrasto del furto; gli incidenti in cui siano coinvolti i ciclisti, le piste ciclabili”, “attuare iniziative rivolte a sensibilizzare i cittadini ai rtemi della sicurezza e del rispetto delle regole”, impegnarsi nella “promozione del cicloturismo”, “intervenire per il miglioramento della mobilità dell'utenza ciclopedonale attraverso progetti singoli o strutturati”, “realizzare studi di fattibilità di percorsi/itinerari cicloturistici anche di interesse sovra comunale, con il relativo calcolo delle ricadute economiche sul territorio” e molto altro ancora.

Insomma, una serie di azioni che la giunta che indubbiamente verrà ricordata soprattutto per le piste ciclabili avrebbe tutto l'interesse a portare avanti. Eppure, dal 31 dicembre del 2020 l'accordo non è più stato rinnovato.